Vérins hydrauliques composites en fibre de carbone
La conception légère rencontre le contrôle de précision
ANT COMPOSITES développe des vérins hydrauliques en composite de fibre de carbone, Corps de cylindre en CFRP et tiges de piston en composite léger pour les applications exigeant un poids inférieur, mouvement précis et performances fiables.
En combinant des stratifiés en fibre de carbone avec des composants métalliques de précision, nous pouvons réduire considérablement la masse du cylindre tout en conservant la rigidité, stabilité dimensionnelle et capacité de charge requises par les systèmes hydrauliques exigeants.
| Type de produit | Canon de cylindre, tige de piston ou cylindre complet |
|---|---|
| Action du cylindre | Simple effet ou double effet |
| Diamètre d'alésage | Personnalisé |
| Diamètre de la tige | Personnalisé |
| Longueur de course | Personnalisé |
| Longueur rétractée | Basé sur l'espace d'installation |
| Pression maximale | Spécifique au projet |
| Force de poussée et de traction | Calculé en fonction de la pression et de la surface du piston |
| Structure du canon | Doublé de métal, composite à doublure fine ou personnalisé |
| Ports hydrauliques | BSP, TNP, métrique, SAE ou personnalisé |
| Environnement opérationnel | Intérieur, de plein air, marin, chimique ou médical |
| Pression de travail | Spécifique au projet |
Description
Jusqu'à
80% Plus léger
Barils de cylindre
Jusqu'à
75% Plus léger
Tiges de piston composites
Par rapport aux composants en acier conventionnels. Les résultats réels dépendent de la conception.
Pourquoi utiliser des vérins hydrauliques en fibre de carbone
Léger
Réduisez le poids du système pour une meilleure efficacité
Stabilité dimensionnelle
Une faible dilatation thermique assure la stabilité
Haute rigidité
Conçu pour une rigidité et une capacité de charge supérieures.
Résistant à la corrosion
Conçu pour fonctionner dans des environnements difficiles.
Non magnétique
Idéal pour les équipements sensibles aux aimants.
Configurations du produit
Canon renforcé en CFRP
Canons suremballés en fibre de carbone avec doublures métalliques pour une résistance élevée et un faible poids.
Tige de piston composite
Tiges de piston composites pour une masse réduite tout en conservant des performances élevées.
Cylindre hybride complet
Solution hybride intégrée avec extrémités métalliques, canon composite, et tige de piston.
Structure d'ingénierie métal-composite
1
Doublure de précision
Un revêtement métallique de précision assure une étanchéité fiable et longue durée de vie.
2
Suremballage CFRP
Le renfort en fibre de carbone technique fournit haute résistance pour un poids réduit.
3
Connexions d'extrémité en métal
Les raccords usinés assurent un transfert de charge fiable et montage sécurisé.
4
Finition protectrice
Une finition de surface durable protège le composite structure contre l’exposition environnementale.
Applications
-
- Urgence & Équipement de sauvetage
-
- Machines d'ingénierie
-
- Génie maritime
-
- Équipement médical
-
- Aérospatial
-
- Robotique industrielle
Avoir un projet en tête? Parlons.
Foire aux questions
1. Fabriquez-vous des vérins hydrauliques complets?
Nous pouvons prendre en charge les barils de cylindres CFRP, tiges de piston légères et ensembles complets de vérins hydrauliques composites personnalisés. La portée disponible est confirmée après examen de la demande et du dessin.
2. La fibre de carbone peut-elle résister à la pression hydraulique?
Oui. Les fibres de carbone peuvent être orientées autour du canon pour résister à la pression interne. L'épaisseur du stratifié et les angles d'enroulement doivent être calculés pour la pression de service spécifiée, pression maximale et durée de vie en fatigue.
3. Une doublure métallique est-elle requise?
Pas toujours. En fonction de la pression, système d'étanchéité et application, le corps du cylindre peut utiliser une doublure métallique, doublure fonctionnelle fine ou structure sans doublure personnalisée.
Une structure hybride doublée est généralement l’option la plus pratique lorsqu’une surface d’étanchéité et d’usure interne éprouvée est requise.
4. Les vérins hydrauliques composites sont-ils résistants à la corrosion?
Le CFRP ne rouille pas. Cependant, le cylindre complet contient également de la résine, joints et connexions métalliques. Ces composants doivent être sélectionnés et protégés pour le milieu marin prévu, environnement chimique ou extérieur.
5. Les cylindres peuvent-ils être utilisés dans des environnements magnétiques?
Les composites en fibre de carbone sont non magnétiques. Des composants métalliques appropriés doivent également être sélectionnés si le cylindre complet doit fonctionner à proximité de champs magnétiques puissants..
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